3 августа
Ржавчина на арках и порогах: ремонт и профилактика
Арки и пороги ржавеют первыми. Рассказываем, как распознать коррозию на ранней стадии, какие варианты ремонта существуют и как её предотвратить.
Читать далее »Антикоррозийная обработка защищает кузов там, где заводской защиты со временем становится недостаточно: в порогах, лонжеронах, нижних частях дверей, на днище и в колёсных арках. Мы выполняем обработку по технологии с обязательной мойкой и сушкой, используем профессиональные составы для разных зон и оборудование, которое позволяет добраться до самых удалённых участков полостей.
Этапы работ
- Снятие колёс, подкрылков и защиты днища.
- Мойка днища, арок и полостей под высоким давлением.
- Сушка тепловыми пушками до полного удаления влаги.
- Осмотр, удаление отслоившегося покрытия и обработка очагов ржавчины преобразователем.
- Защита тормозных механизмов, выхлопной системы и других элементов.
- Обработка скрытых полостей жидким составом через штатные отверстия.
- Нанесение защитной мастики на днище и антигравийного покрытия в арки.
- Сборка и контроль качества.
Материалы
Для скрытых полостей мы используем жидкие составы на основе восков и масел с ингибиторами коррозии. Они проникают в швы и зазоры, вытесняют влагу и образуют эластичную плёнку, не трескающуюся при вибрации. Для днища применяются битумно-каучуковые и полимерные мастики, устойчивые к ударам гравия и обладающие шумоизолирующими свойствами. В арки наносится толстый эластичный слой, работающий как жидкий подкрылок.
Оборудование
Обработка полостей выполняется пневматическими распылителями с набором гибких удлинителей и насадок кругового распыления. Это позволяет нанести состав равномерно по всей длине порога или лонжерона, а не только у входного отверстия. Мы знаем расположение технологических отверстий на большинстве моделей и не сверлим кузов без необходимости.
Когда делать обработку
Оптимально выполнять обработку в первый год эксплуатации нового автомобиля и далее раз в два-три года. Для автомобилей с пробегом обработка особенно важна после кузовного ремонта, а также если при осмотре обнаружены начальные очаги коррозии на днище. Работы выполняются круглый год в тёплом боксе, где автомобиль полностью высыхает.
Стоимость
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Обработка скрытых полостей | от 8 500 ₽ |
| Обработка днища | от 9 000 ₽ |
| Обработка арок с жидкими подкрылками | от 7 000 ₽ |
| Комплексная обработка (полости, днище, арки) | от 22 000 ₽ |
| Осмотр днища на подъёмнике | бесплатно |
Гарантия и обслуживание
На комплексную обработку предоставляется гарантия. Мы рекомендуем ежегодный осмотр защиты на подъёмнике: при необходимости покрытие подновляется в местах износа без повторной полной обработки, что значительно дешевле. После обработки в течение нескольких дней возможен лёгкий запах состава — это нормально и быстро проходит.
