Ремонт бамперов

Бампер — самый уязвимый элемент кузова, и именно с его повреждениями к нам обращаются чаще всего. Мы ремонтируем бамперы из всех видов пластика: устраняем трещины и разрывы пайкой с армированием, восстанавливаем сломанные крепления, выправляем деформации и окрашиваем пластик по технологии, исключающей растрескивание покрытия. Отремонтированный бампер служит не хуже нового, а обходится значительно дешевле.

Что мы ремонтируем

• Трещины и разрывы любой длины, в том числе от кромок и отверстий.
• Утраченные фрагменты пластика с восстановлением формы.
• Сломанные крепления, «уши», защёлки и направляющие.
• Вмятины и деформации пластика.
• Царапины, потёртости и сколы краски.
• Повреждения в зоне датчиков парковки, омывателей фар, камер.

Технология пайки

Сначала определяется тип пластика по маркировке на внутренней стороне детали. Концы трещины засверливаются, чтобы она не пошла дальше. С внутренней стороны края соединяются и свариваются горячим воздухом с присадочным прутком того же пластика, в шов вплавляется армирующая сетка из нержавеющей стали. С лицевой стороны трещина разделывается канавкой, заполняется пластиком и шлифуется заподлицо. Такой шов прочнее окружающего материала.

Подготовка и окраска

Пластик требует особого подхода к окраске. Поверхность обезжиривается антистатическим очистителем, наносится адгезионный грунт для пластика, неровности выравниваются эластичной шпатлёвкой. В лак добавляется эластификатор, чтобы покрытие не трескалось при деформациях бампера. Цвет подбирается с учётом того, что пластиковые детали на конкретном автомобиле могут немного отличаться по оттенку от металлических панелей.

Ремонт или замена

Пайка выгодна в большинстве случаев: стоимость ремонта с окраской обычно существенно ниже цены нового оригинального бампера с окраской и переносом арматуры. Замену мы рекомендуем, если пластик пересушен и крошится, разрушены рёбра жёсткости, утрачены большие фрагменты или деталь уже неоднократно ремонтировалась. Мастер оценит бампер и предложит экономически оправданный вариант.

Бамперы с датчиками и радарами

При ремонте в зоне радаров и датчиков мы соблюдаем требования производителей к толщине и составу покрытия. После установки бампера датчики проверяются, а системы помощи водителю при необходимости калибруются. Если производитель запрещает ремонт в зоне радара, мы честно предупредим об этом и предложим замену детали.

Стоимость

Работа	Стоимость
Пайка трещины до 10 см	от 4 000 ₽
Пайка трещины 10–30 см	от 6 000 ₽
Восстановление крепления	от 1 500 ₽
Устранение вмятины на пластике прогревом	от 3 000 ₽
Окраска бампера	от 9 000 ₽
Снятие и установка бампера	от 1 500 ₽

Сроки

Пайка трещины с окраской обычно занимает один-два дня. Сложный ремонт с восстановлением нескольких креплений и утраченных фрагментов — до трёх дней. Мелкие повреждения краски на углах бампера можно устранить локальной окраской за один день.